ABSTRACT This study aims to evaluate the growth and yield of the sugarcane plant cultivars, and their correlation to soil mechanical penetration resistance in a Dystroferric Red Oxisol submitted to reduced tillage and, no-tillage systems. Eight sugarcane plant cultivars (RB965902, RB985476, RB966928, RB855156, RB975201, RB975242, RB036066 and RB855536) were in each soil preparation system, and the trial was conducted in a completely randomized design and eight treatments and four replications. The trial evaluated: number of tillers per meter, stalks height and diameter, and stalks yield and sugar content. Additionally, were evaluated the soil mechanical penetration resistance (PR) and soil moisture. The highest rates of daily elongation, yield of stalks and sugar content were observed under no - tillage, due to the lower soil mechanical penetration resistance and higher soil moisture. The cultivar RB966928 presented higher values for growth, yield of stalks and sugar content, while RB855536 and the medium to late maturity cultivars RB975201, RB975242, RB036066, which had either a lower stalk growth rate or presented lower number at the end of the cycle in both soil tillage.

RESUMO A compactação do solo é uma das principais causas de perdas de produtividade em culturas forrageiras, especialmente àquelas destinadas à produção de silagem, devido ao intenso tráfego de máquinas nas operações de semeadura, manejo e colheita. A escarificação do solo poderia ser uma alternativa para contornar o problema. Assim, objetivou-se avaliar os efeitos da escarificação mecânica nos atributos físicos de um Argissolo Amarelo, bem como os componentes agronômicos do capim elefante, cultivado em área com intenso tráfego de máquinas. O trabalho foi conduzido no Campus de Ciências Agrárias - UNIVASF, Petrolina, PE, no Submédio do Rio São Francisco, em blocos ao acaso, com quatro repetições; constituídos por profundidades de escarificação: ESC 0 - sem escarificação, ESC 15 - escarificação de 0,00 a 0,15 m e ESC 30 - escarificação de 0,00 a 0,30 m. Avaliaram-se os atributos físicos do solo antes e após a escarificação, sendo: densidade do solo, porosidade total e resistência do solo à penetração; e os componentes agronômicos do capim elefante: altura de planta e produção de biomassa. A densidade do solo, a porosidade total e a resistência do solo à penetração, bem como a produção de biomassa não foram influenciadas pela profundidade de escarificação, provavelmente pela textura arenosa do solo. A resistência do solo à penetração mostrou ser o atributo mais sensível para identificação da compactação e do efeito da escarificação mecânica. Não se verificaram alterações nas propriedades físicas do solo, densidade e porosidade total do solo, para os tratamentos sem escarificação, escarificação de 0,00 a 0,15 m e escarificação de 0,00 a 0,30 m. As profundidades de escarificação do solo não afetaram os componentes agronômicos do capim elefante.

ABSTRACT Soil compaction is one of the major causes of yield losses in forage crops, especially those for the production of silage, due to heavy machinery traffic in seeding, management and harvesting operations. The soil chiseling could be an alternative to solve the problem. Thus, this work aimed to evaluate the effects of mechanical chiseling on the physical attributes in a Yellow Argisoil, and agronomic characteristics of elephant grass grown, in area with intensive traffic of machines. The experiment was conducted at the Campus of Agricultural Sciences - UNIVASF in the Submedium of the São Francisco River, in randomized blocks design with four replications; consisting of three depths chiseling: ESC 0 - without chiseling, ESC 15 - chiseling 0.00 to 0.15 m and ESC 30 - chiseling 0.00 to 0.30 m. It was evaluated the physical attributes of the soil before and after chiseling scarification, and soil bulk density, porosity and penetration resistance; and agronomical components of elephant grass: plant height and biomass production. The bulk density, porosity and resistance to penetration as well as biomass production were not affected by the depth of chiseling, due to the sand soil texture. The mechanical resistance to penetration proved to be the most sensitive attribute to identify the compacting and the effect of mechanical chiseling. It was not observed change in the soil physical properties in the treatments with chiseling, chiseling in the depth of 0.00 to 0.15 m and 0.00 to 0.30 m. The chiseling depth evaluated not affect the agronomical components of the elephant grass.

O tráfego intenso das máquinas nos solos cultivados aplica diferentes tensões que combinadas com altos valores de umidade desses podem resultar em sua compactação. A condução deste estudo objetivou avaliar a variação em alguns atributos físicos de um Argissolo Amarelo, em razão do tráfego de tratores agrícolas com diferentes números de passadas. A pesquisa foi conduzida na UNIVASF, em Petrolina, PE, em experimento de faixas com fatorial de dois fatores, sendo tratores agrícolas de 2.650, 2.795 e 3.540 kg, com seis níveis de compactação: zero passagem (testemunha) (N0); uma passagem (N1); duas passagens (N2); quatro passagens (N4); seis passagens (N6); e oito passagens (N8). Foram analisadas a densidade, porosidade e resistência mecânica do solo à penetração nas camadas de 0,00-0,10; 0,10-0,20; 0,20-0,30; e 0,30-0,40 m. Os dados de densidade e porosidade foram analisados pela análise de variância com comparação de médias e por meio de regressão; enquanto a resistência mecânica do solo à penetração foi analisada por meio da geoestatística. Os maiores valores de densidade e menores de porosidade foram observados para o trator de menor massa, que possui menor área de contato, pior distribuição de cargas entre os eixos e aplica as maiores pressões no solo. As intensidades do tráfego indicaram que, após a segunda passagem da máquina, os valores de densidade, de maneira geral, foram próximos às demais passagens, para a camada de 0,00-0,10 m, enquanto os valores de porosidade para as camadas de 0,00-0,10 e 0,10-0,20 m reduziram com o aumento do número de passadas. Os mapas de resistência mecânica do solo à penetração indicaram pontos críticos de resistência, mais evidentes para o trator de menor massa.

Heavy machinery traffic on cropped soils applies different tensions that, combined with high values of soil moisture, can result in soil compaction. The aim of this study was to evaluate the variation in some physical properties of an Argissolo Amarelo (Ultisol) due to farm tractor traffic with different numbers of passes. The study was conducted at UNIVASF in Petrolina, State of Pernambuco PE, Brazil, in an experiment in strips with two factors: tractors of 2,650, 2,795, and 3,540 kg; and six levels of compaction: zero passes (control) (N0), one pass (N1), two passes (N2), four passes (N4), six passes (N6), and eight passes (N8). We analyzed bulk density, porosity, and penetration resistance of the soil layers at 0.00-0.10, 0.10-0.20, 0.20-0.30, and 0.30-0.40 m. Bulk density and porosity were analyzed by analysis of variance with comparison of means, and by regression analysis, whereas penetration resistance was analyzed using geostatistics. The highest values of bulk density and lowest values of porosity were observed for the tractor with least weight but a smaller contact area and worse load distribution between the axles, which applies the greatest pressures on the soil. The traffic intensities indicated that after the second pass of the machine, the values of bulk density, in general, were near the values of the other passes for the 0.00-0.10 m layer. In contrast, the values of porosity for the 0.00-0.10 and 0.10-0.20 m layers decreased with the increase in the number of passes. The maps of soil penetration resistance indicated critical points of resistance, more evident for the tractor of least weight.

O ruído das máquinas agrícolas, com o passar do tempo, pode provocar problemas auditivos em seus operadores. O objetivo deste trabalho foi avaliar o nível de potência sonora emitido por trator agrícola, em condições estáticas e dinâmicas, comparando-o às normas IEC651 e IEC61672. O trabalho foi realizado na Universidade Federal do Vale do São Francisco, Petrolina (PE), em 2009, utilizando-se um trator Valtra, modelo 785 TDA sem cabine, e medidores do nível de potência sonora. As medições foram: estática (posições anterior, posterior, direita e esquerda do assento do operador a cada metro, até a distância máxima de 10 m, e diferentes rotações do motor, com dois equipamentos de medição) e dinâmica (cinco velocidades de deslocamento, em pista de concreto e terra batida, utilizando-se dois equipamentos de medição). Para os equipamentos que atendem às normas IEC651 e IEC61672, o segundo sempre apresentou maiores valores do nível de potência sonora, devido ao primeiro ser utilizado com protetor de vento. Em todas as condições, o nível de potência sonora foi maior do que o permitido pela legislação. À medida que se aumenta a rotação do motor, ocorre incremento no nível de potência sonora. Verificou-se que as pistas de terra batida e concreto podem ser utilizadas para análise do nível de potência sonora, devido aos resultados similares apresentados. A velocidade de deslocamento do trator influenciou no nível de potência sonora, sendo que as marchas mais longas apresentaram maiores valores.

The noise produced by farm machinery may cause hearing problems to its operators along the time. The objective of this study was to evaluate the sound power level emitted by agricultural tractor under static and dynamic conditions, in relation to the IEC651 and IEC61672 norms. It was conducted at the Universidade Federal do Vale do São Francisco, in Petrolina, Pernambuco State, Brazil, in 2009, by using a Valtra 785 TDA tractor without cabin and equipment to measure its sound power level. The measurements were: static (anterior, posterior, right, and left positions, in relation to the operator’s seat, for each meter along the maximum distance of 10 m, and different engine rotation speeds, with two measuring devices) and dynamic (five speeds on concrete and soil test tracks, with two devices). Two measurement devices were used to evaluate the sound power level. For the devices in accordance with the IEC651 and IEC62672 norms, the second one always presented higher sound power levels, due to the fact that the first one was equipped with a wind protector. In all positions, the sound power level was higher than allowed by law. As the engine rotation speed increases, the sound power level also increases. It was noticed that both test tracks can be used for sound power level analysis, due to their similar results. The tractor speed affected its sound power level, with higher values for longer gears.